Charakteristika kompozitného panelu PIR

1. Vysoká-účinná tepelná izolácia

PIR jadro má tepelnú vodivosť menšiu alebo rovnú 0,022 W/(m·K). Pri rovnakej hrúbke je jej izolačný účinok približne dvojnásobný v porovnaní s EPS doskami, čím sa znižuje spotreba energie budovy a šetria sa náklady na energiu

2. Vynikajúca požiarna odolnosť a nehorľavosť

Nehorľavý až do triedy B1-; výrobky so špeciálnymi procesmi majú vyššie triedy. Keď je vystavený ohňu, karbonizuje, aby blokoval oheň a teplo, čím sa zvyšuje požiarna bezpečnosť budovy.

3. Pevný, odolný a štrukturálne stabilný

Ľahké, ale{0}}vysoké pevnosti; kovové panely a jadro sú pevne spojené. Vysoká pevnosť v tlaku, nie je ľahké deformovať, vhodné pre zložité scenáre.

4. Dobrá odolnosť voči vode a vlhkosti

Pena má mieru uzavretých{0}} buniek viac ako 95 %, čím zabraňuje prenikaniu vlhkosti. Stabilné vo vysokej-vlhkosti/daždivých prostrediach, čím sa predlžuje životnosť budovy.

5. Estetické a vysoko prispôsobiteľné

Kovové panely ponúkajú rôzne vzhľady, aby vyhovovali potrebám dizajnu. Dĺžka, šírka a hrúbka môžu byť prispôsobené pre silnú použiteľnosť

Špecifikácie kompozitného panelu PIR

1. Hrúbka jadra

Spoločné špecifikácie: 10 mm, 20 mm, 25 mm, 40 mm atď., vybrané na základe tepelnoizolačných potrieb a architektonického návrhu. Hrubšie jadrá pre scenáre s vysokou{6}}izoláciou (chladiarenské sklady, chladiarenské vozidlá); tenšie jadrá pre všeobecné scenáre (bežné exteriéry budov/strechy).

2. Hustota jadra

Hustota jadra peny PIR: zvyčajne 42-52 kg/m³, vyrovnáva tepelnú izoláciu a štrukturálnu podporu. Pre potreby vysokej-pevnosti (priemyselné závody, veľké stavebné projekty) zvýšte hustotu, aby ste zvýšili nosnosť.

3. Materiál a hrúbka panelu

Vonkajšie kovové panely: vopred -lakované pozinkované oceľové plechy, 0,15 mm hliníkové plechy, 60/80 μm hliníkové fólie atď. Hrúbka: 0,1 – 2 mm. Materiál/hrúbka ovplyvňuje pevnosť panelu, odolnosť proti korózii a vzhľad

4. Dĺžka a šírka dosky

Prispôsobiteľné podľa potrieb zákazníka. Skutočná veľkosť je určená pohodlnosťou prepravy/inštalácie a požiadavkami na architektonický modul.